H26年 大規模大気特論 問7 問題と解説

自動車燃料の品質改善に関する記述として、誤っているものはどれか。

1. 昭和40年代後半から50年代前半に、ガソリンの無鉛化がなされた。
2. ガソリン中のベンゼン含有率は、現在1体積%以下に低減している。
3. サルファーフリーガソリンは、自動車からのNO_x排出量低減を可能とした。
4. バイオマス起源のエタノールのガソリンへの混合は、二酸化炭素削減対策となる。
5. 軽油中の硫黄分は、排ガス対策を目的に順次低減され、2005年以降は硫黄分0.1質量%以下の軽油の販売が開始された。

　解 説　　　　

(5)はいわゆるサルファーフリー軽油と呼ばれる軽油のことです(硫黄を英語にするとサルファーsulfurといいます)。

この記述は概ね合っていますが、その硫黄分は「0.1%」ではなく、「0.0010%」もしくは「10ppm」以下のものを指します。ppmはparts per millionの略で、百万分率のことなので、0.0010%も10ppmも全く同じ意味です。

よって、正解は(5)です。

ちなみに(3)に関連して、サルファーフリーガソリンやサルファーフリー軽油を使えば、自動車からのSO_x排出量はもちろん、NO_x排出量も低減させることができます。

一見すると低硫黄(S)製品によって窒素酸化物(NO_x)が下がるのは変に感じるかもしれませんが、自動車のエンジンにはNO_x還元触媒が積まれていて、この触媒は硫黄分の被毒によって性能が下がってしまいます。よって、硫黄分を減らすことがNO_x還元触媒の性能維持につながります。